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FC47清華紫光減速機--中研紫光齒輪減速機的傳動效率是所有傳動式中效率Z高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。齒輪減速機傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取。
FC47清華紫光減速機--硬齒面減速機的優勢:齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。斜齒輪減速機齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,在某些安捉式時的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。
FC47清華紫光減速機的性能:
--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理
--從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
--外形設計適合*的萬能安裝配置 --傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取
--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98
--為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
清華紫光減速機主要材料:
--箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167);
--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
清華紫光減速機表面噴涂 :
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆; --鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
清華紫光減速機的特點:
由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以,當FC97、FC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。
清華紫光減速機廣泛應用于冶金礦山、起重運輸、建材化工、紡織塑料、輕工食品、環保等領域。公司擁有大模數滾齒機、精密蝸桿磨床、數控座標鏜床、磨齒機、加工中心,滲碳氮化爐、齒輪檢測儀等專業化配套設施與檢測設備,保證了產品的質量。
紫光硬齒面減速機的維護保養
紫光減速機減速機的使用、維護保養及注意事項
一、 減速機采用460#中負荷工業齒輪油,工作環境溫度為0~40℃。
二、 *使用100小時后,應洗干凈內腔換上新的齒輪油,以后每2000小時換油一次。
三、 拆裝減速機時,應盡量避免錘擊,以免損壞正常機件。
四、 使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象,應及時更換骨架油封等密封件。
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