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清洗設(shè)備紫光渦輪蝸桿減速機--紫光蝸輪蝸桿減速機是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,是常用的減速機之一 ,蝸輪減速機不僅具有以上的特點,而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到廣泛應(yīng)用。
清洗設(shè)備紫光渦輪蝸桿減速機
清洗設(shè)備紫光渦輪蝸桿減速機--紫光減速機采用優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置,充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能,從NMRW025--NMRW150共10種機座規(guī)格可供客戶選擇,還可以根據(jù)客戶的需求進行加工。
紫光渦輪蝸桿減速機特點:
1.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
2.充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
3.從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
4.速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
5.精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
6.低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
7.重量輕,機械強度高;
8.模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
紫光渦輪蝸桿減速機效率:
效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
①動態(tài)效率ηd:減速機在運轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率;
②靜態(tài)效率ηS:減速機在停止狀態(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。
傳動可逆性
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。
紫光減速機安裝環(huán)境:
1.有頂棚,防雨霄,無振動。
2.在設(shè)備和地面之間墊放木塊或其他材料。
3.開箱后暫不使用的齒輪減速機在其加工表面涂上防銹油,并應(yīng)及時放回包裝箱內(nèi)。
4.在定期檢查的情況下,兩年以及更長時間。在進行檢查時.應(yīng)檢查清潔度和機械損傷.檢查防銹層是否完好。
紫光減速機維護:
1.對于齒輪箱,首次換油必須在工作大約300小時齒輪磨合期)后進行.在換油時應(yīng)使用合適的清洗劑小心地沖洗齒輪箱.不得將礦物油和合成油混合.
2.每3000工作小時,zui低程度半年,應(yīng)檢測油以及油位.油封密封不嚴引起滴漏的常規(guī)檢測.若是IEC輸入的減速機二檢測檢查彈性體.必要時進行更換。
3.根據(jù)不同的工作條件而定.zui長每三年檢剎一次.更換礦物油4.根據(jù)不同的工作條件而定.更換翰出軸上的油封。
5.產(chǎn)品出現(xiàn)故防時.不要拆卸部件.與本公司售后服務(wù)部門(需提供減速機規(guī)格、出廠日期、編號、已使用時間、主機名稱、主機生產(chǎn)單位和故障類型)后.再采取合理的措施。
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