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Products中研紫光VF49-60自動洗車設備配套蝸輪蝸桿減速機
中研紫光VF49-60自動洗車設備配套蝸輪蝸桿減速機-上海梁瑾機電設備有限公司,zik紫光減速機自進入市場以來,深受廣大新老客戶的信賴和支持,同類產(chǎn)品中用戶對紫光品牌產(chǎn)品的一致認可,說明了我們紫光產(chǎn)品的質(zhì)量及性能上的*性,了解更多紫光全系列產(chǎn)品,請致電我們!梁瑾華東地區(qū)市場部.我們熱情為您服務!
zik紫光減速機結(jié)構特點：
1.鋁合金鑄造箱體,適應多方向的安裝配置;
2.充分的冷卻筋條,使機體具有熱傳導性能;
3.從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
4.速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
5.精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
6.低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
7.重量輕,機械強度高;
8.模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
中研紫光減速機特點：
RW蝸輪蝸桿減速機系按Q／MDl-2000技術質(zhì)量標準設計制造。 產(chǎn)品在符合按國家標準GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎之上，吸取國內(nèi)外科技技術，新穎一格的“方箱型"外形結(jié)構，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，具有以下優(yōu)勢性能：
1.機械結(jié)構緊湊、體積外形輕巧、小型高效；
2.熱交換性能好，散熱好；
3.安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護檢修；
4.運行平穩(wěn)、噪音小，經(jīng)久耐用；
5.適用性強、安全可靠性大。 目前已廣泛應用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。
中研紫光蝸輪蝸桿減速機型號：NMRW系列：NMRW025，NMRW030，NMRW040，NMRW050，NMRW063，NMRW075，NMRW090，NMRW110，NMRW130，NMRW150等，孔輸入減速機。
DRW系列：DRW030/040，DRW030/050，DRW030/063，DRW040/075，DRW040/090，DRW050/110，DRW063/110等，可根據(jù)實際使用組配雙聯(lián)體減速機。
NRW系列:NRW025，NRW030，NRW040，NRW050，NRW063，NRW075，NRW090，NRW110，NRW130，NRW150等，軸輸入減速機。
PCRW系列：PCRW063/040，PCRW063/050，PCRW063/063，PCRW071/050，PCRW071/063，PCRW071/075，PCRW071/090，PCRW080/075，PCRW080/090，PCRW080/110，PCRW080/130，PCRW090/110，PCRW090/130等，前置斜齒輪蝸輪減速機。
中研紫光減速機安裝
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應避免任何振動，保持平穩(wěn)。
3.安裝之前，應復核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向，并與工作機一致。
4.對于減速器輸出軸的安裝，應保證軸向無約束并能相對于減速器軸向移動。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸， 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
7.起動應逐漸加載，避免過大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
