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現在風機行業對風機進行防腐處理有一下三種方法：

一、耐腐蝕磨損材料

不銹鋼屈服強度低,不適宜制造轉速高的葉輪,適用于作為一般的低速風機防腐葉輪材料。在含有CO2等帶腐蝕性氣體及煙霧的介質時主要用Cr13類不銹鋼,但應注意應力腐蝕,而要求耐蝕性強轉速高的風機葉輪則廣泛使用了沉淀不銹鋼.

二、葉輪耐蝕層的涂鍍

非晶鍍鎳—磷合金是近幾年比較成功的一種表面防腐涂鍍方法。由于理想的非晶態結構和鍍層的合金特性,避免了晶界腐蝕和晶界缺陷,鍍層硬度為HRC50～70的Ni-P合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸、硫酸、磷酸和燒堿的耐蝕性強。風機葉輪表面涂鍍非晶鍍鎳—磷(Ni-P)合金是一種良好的耐腐蝕工藝方法,

三、葉輪耐蝕層的噴涂

風機葉輪耐蝕性噴涂有表面熱噴涂及等離子噴涂等。噴涂材料有鎳及鎳合金絲、粉;不銹鋼絲、粉等。鎳及鎳合金噴涂層對氫硫酸、磷酸、氰化氫酸、醋酸、硫酸亞鐵溶液和干燥氣等介質,耐腐蝕性較好,但對鹽酸、硝酸、醋酸鉀、亞硫酸等介質,耐腐蝕性則不好。

不銹鋼用于熱噴漆較多，具有良好的工藝性，氧化性介質和某些還原性介質中有較好的耐蝕性。

風機葉輪耐蝕性還有其他一些方法，比如橡膠防腐涂料，環氧樹脂涂料等。風機葉輪的耐磨與防腐方法較多，受風機運行系統工況條件及葉輪制造工藝方法不同的限制，風機葉輪的耐磨與防腐方法各企業也有差異。