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Products下面對中研紫光減速機的特點、使用及安裝進行說明
更新時間：2018-12-13 點擊次數：616次
中研紫光減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。中研紫光減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
中研紫光減速機的特點：
1、減速電機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達3.7KW以上。
3、能耗低，性能*，減速機效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經過精密加工，確保定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化，*保證了產品使用質量特征。
6、產品采用了系列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，本系列產品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案，可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
中研紫光減速機使用技巧：
1、在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為*冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。
4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。
中研紫光減速機的安裝：
1、蝸桿轉速一般情況下小于1500 r/min。
2、安裝應避免任何振動，保持平穩。
3、安裝之前，應復核其輸入功率、轉速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉方向，并與工作機一致。
4、對于減速器輸出軸的安裝，應保證軸向無約束并能相對于減速器軸向移動。
5、各種與減速器輸出端相聯接的零部件可采用螺紋孔或其它方式聯接，以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6、安裝后用手轉動軸， 必須保證靈活、無卡滯現象。
7、起動應逐漸加載，避免過大的沖擊載荷， 并保證轉動平穩、無噪聲、不松動、無漏油等。
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